夏季，車內(nèi)高溫讓車主苦不堪言，而汽車空調(diào)則使得這一問題迎刃而解。不過，有得必有失，車載空調(diào)的使用，在降低了車內(nèi)溫度的同時，也無形中增加了汽車的耗油量。因此，一些車主為了省油，車內(nèi)溫度再高也舍不得開空調(diào)，而用開窗透氣的方法來降低車內(nèi)溫度。

    西安車城汽車裝潢公司孫國慶表示，車主采用“開窗透氣”來降低車內(nèi)溫度，在市區(qū)內(nèi)因為車速低，也不失為一種行之有效的方法。然而一旦車速提高，尤其是在高速公路上行駛時，就適得其反了。孫國慶解釋說，當車速超過80邁時，由于開啟車窗而增加的阻力，使得由此多耗費的燃油與開空調(diào)耗費的燃油相比，可以說是有過之而無不及，所以此時開窗通風會得不償失。

    ■空調(diào)溫度25℃更合適

    夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因，是因為車載空調(diào)的使用率過高。因此，減少了車載空調(diào)帶來的耗油量，也就大大降低了整車的實際油耗。車主林維表示，他周圍一些“怕熱”的朋友，為了使車內(nèi)溫度涼爽一些，往往將車載空調(diào)的溫度設定在更低溫度值上。這樣做不僅對車內(nèi)人員自身健康不利，同時也提高了油耗。林維解釋說，如果將車載空調(diào)的溫度設置在更低值，空調(diào)泵會不停地運轉，鼓風機也會處于高檔風位，油耗因此加大，而且車內(nèi)外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車載空調(diào)溫度時，一般設置在25℃就可以了。

    ■油加到七八成滿更好

    “由于夏季溫度過高，油箱內(nèi)的汽油很容易揮發(fā)掉。所以，如果車主通常只在市區(qū)內(nèi)駕車，就沒有必要將油箱加得太滿，一般達到油箱容量的百分之七八十就足夠了。再說，油箱太滿會使多出的油溢出，白白浪費掉。”車主林維支招說：“加七八成滿的油，不僅降低了汽油的揮發(fā)量，同時，由于少加油而給愛車省掉一些載重量，對省油也是大有益處的�！�

  夏日將至

    汽車空調(diào)該清洗了

    夏日將至，汽車空調(diào)使用也越來越頻繁，不少車迷朋友也因為自己愛車空調(diào)的種種問題頭疼不已，如“制冷效果不佳，加換冷媒后仍不能解決問題”；“汽車動力很足，空調(diào)卻沒勁”；“空調(diào)剛剛打開，吹出來的風還未制冷時，就會聞到一股類似霉變的酸臭味、煙塵味，長時間處在這種環(huán)境中，就會感到頭暈惡心、肺部不適、咳嗽、頭暈目眩等”，這就是醫(yī)學上所說的“汽車空調(diào)病”，如果長期處于這種亞健康狀況，不及時預防會引發(fā)呼吸道疾病，嚴重危害到人的健康。那我們怎么有效地預防汽車空調(diào)病呢？

    病因

    汽車空調(diào)容易積蓄細菌

    汽車養(yǎng)護專家告訴記者，汽車空調(diào)蒸發(fā)器、風機等長期處于封閉陰暗狀態(tài)，內(nèi)部環(huán)境高溫而潮濕�？諝庵械碾s質(zhì)、灰塵、細菌、病毒進入空調(diào)內(nèi)部后，與冷凝水黏合堵塞在蒸發(fā)器等部件上。經(jīng)日積月累，黏附著大量污垢、煙堿、霉菌、真菌等。這種情況主要是因為空調(diào)系統(tǒng)本身的結構特點所導致的，空調(diào)系統(tǒng)主要是以氟或134A為介質(zhì)，通過系統(tǒng)壓力的變換，才達到制冷的目的。它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、壓縮機、鼓風機、冷凝器、干燥罐和管路組成。在空調(diào)系統(tǒng)正常工作時，蒸發(fā)箱是在冷環(huán)境中工作，遇到外界相對的熱空氣就會產(chǎn)生水，這也是在蒸發(fā)箱結構中設計出水管的道理；蒸發(fā)箱和通風管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床。

    癥狀

    封閉狹小空間易吸入病菌

    霉菌和真菌會很快繁衍為霉菌團和真菌團，產(chǎn)生生物體腐爛性異味，這些異味會隨著空調(diào)的打開，夾雜在冷氣當中，污染整個車廂內(nèi)部，常常會使駕乘人感到不舒服。有過敏體質(zhì)的人，可能感觸會更深。經(jīng)過一個漫長的冬季，夏季當我們再次開始使用汽車空調(diào)時，有害病菌就會從空調(diào)里吹出來，在車內(nèi)封閉狹小的空間內(nèi)里，被吸入到人體內(nèi)，就會導致“汽車空調(diào)病”的種種癥狀；改善車內(nèi)空氣，提高空調(diào)制冷效率是每一位駕車人士應該注意的。

    處方

    氣霧清洗空調(diào)遠離病菌

    夏季來臨，在使用空調(diào)前，建議車主對空調(diào)管路和蒸發(fā)箱進行清洗，市場上的空調(diào)清洗方式有泡沫型和噴霧型。

    據(jù)汽車空調(diào)清洗技術專家、北京紅豪特商貿(mào)有限公司業(yè)務總監(jiān)馮進介紹說，泡沫型清洗方法是將泡沫型清洗劑直接噴入空調(diào)管路中，通過吹泡沫黏附灰塵進行清洗，但很多污物很難徹底黏附下來，而且泡沫黏附在管道壁又極易黏附灰塵，形成二次污染。

    另外一種噴霧型是從德國引進的汽車空調(diào)免拆清洗技術，將藥液噴灑到車內(nèi)的空調(diào)管道上，使用這種方法的優(yōu)點就是鼓風機風力能夠吹到的地方都可以均勻地噴灑上藥液，迅速清除空調(diào)蒸發(fā)器、過濾器、冷凝器、管道等部件上黏附的灰塵、油垢、霉菌等污染物，達到清潔、殺菌、抗菌的目的，避免二次污染，并且形成保護膜抑制霉菌再生。