1、不買偽劣車
偽劣摩托車更突出的問題是質(zhì)量極差。其原因之一是制造者搶時間，生產(chǎn)周期短。專業(yè)廠從設(shè)計(jì)到批量生產(chǎn)一種型號的摩托車約需耗時一年，日本也不例外。但摩托車拼裝廠推出同類型摩托車更快只用40天，其質(zhì)量優(yōu)劣不言而喻。根據(jù)市場反饋信息，假冒偽劣摩托車的整車性能極不穩(wěn)定。其發(fā)動機(jī)性能不可靠，耐久性差，曲柄連桿容易斷裂，減震器彎曲，車體強(qiáng)度嚴(yán)重不足等等。這類摩托車的成本比正規(guī)品牌摩托車價格低1000－2000元。這些產(chǎn)品使用材料質(zhì)量低劣、制造工藝粗糙。據(jù)不少消費(fèi)者反映，假冒偽劣摩托車基本上是三天一小修、五天一大修一年的修車費(fèi)用就得上千元，“便宜車"不便宜，實(shí)際上是得不償失。

為了避免購買到假冒偽劣摩托車，要把握以下幾點(diǎn)：盡可能去一些國營商場或信譽(yù)好的車行購買；摩托車有其相應(yīng)的市場價格，不要過于貪圖便宜，往往價格越低，欺騙性也越大；選購時，更好請對車子的性能，辦理手續(xù)等比較熟悉的人陪同前往；選購時應(yīng)向車行了解清楚購買、辦牌及“三包"服務(wù)等事項(xiàng)，有關(guān)的約定事項(xiàng)應(yīng)以書面形式訂好合同，并將違約的責(zé)任列于其中，以免產(chǎn)生糾紛后無據(jù)可憑；為慎重起見，各種隨車證件更好拿到有關(guān)的主管部門驗(yàn)證一下，以辨其真假；產(chǎn)生糾紛后，應(yīng)及時向工商局、消委會等有關(guān)監(jiān)督部門投訴，以尋求解決方法。

2、不買“套牌車”
專家指出，套牌的車絕對不能買。市場上，這種車大部分是不法廠商用假件非法拼湊組裝的，偽造或盜用某公司的合格證上牌，以假充真，質(zhì)量低劣。這些生產(chǎn)者、業(yè)務(wù)商必將受到技術(shù)監(jiān)督部門的查處。

摩托車是嚴(yán)格按國家原機(jī)械部和公安部制定的《目錄》進(jìn)行管理、生產(chǎn)的。原機(jī)械部和公安部每年公布摩托車的生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄，《目錄》內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)必須按批準(zhǔn)的車型組織生產(chǎn)、業(yè)務(wù)。嚴(yán)禁盜用、套用和轉(zhuǎn)讓《目錄》中產(chǎn)品型號及合格證，違者將被取消生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品列入《目錄》的資格。未列入《目錄》的企業(yè)，不得生產(chǎn)摩托車。

目前有些地方的摩托車市場是魚目混珠、真假難辨。假冒產(chǎn)品之所以橫行于世，除了一些 地方監(jiān)管不力外，主要是生產(chǎn)者不用很大的投資就可以生產(chǎn)假冒摩托車以獲得較大的經(jīng)濟(jì)利益。例如，單臺普通摩托車約有零件2000種5000多件，其中一半以上要用模具生產(chǎn)，但所需模具大都是中小型模具，用來制造手把、輪罩、燈開關(guān)、儀表板、支架、油箱等，其他技術(shù)含量較高的發(fā)動機(jī)、變速器、燈具可以外購。因此，高級一些的拼裝廠只要投資幾百萬元就可以“生產(chǎn)"摩托車了。低級一些的拼裝廠投資就更少了，經(jīng)過東拼西湊，把舊摩托車翻新以舊充新、以次充好；他們成本低廉，售價當(dāng)然也低很多。假冒摩托車不但損害消費(fèi)者的利益，更會擾亂市場秩序，搞垮正道經(jīng)營者。因?yàn)榧倜澳ν熊嚊]有質(zhì)量保證，隱患無窮，也很容易發(fā)生交通事故。所以，消費(fèi)者一定不要貪便宜，要到大商店買正牌產(chǎn)品。

識別套牌車的一些基本方法如下：
（1）摩托車車架標(biāo)牌一定要標(biāo)有車型號、生產(chǎn)廠名稱出廠日期；
（2）發(fā)動機(jī)號、車架號要與合格證上所標(biāo)明的一致；
（3）摩托車關(guān)鍵部件都有生產(chǎn)廠家的品牌、標(biāo)志；
（4）買車時要向商家索取發(fā)票，發(fā)票上要寫明該車的型號、發(fā)動機(jī)號、車架號等；
（5）如發(fā)現(xiàn)假冒或質(zhì)量有問題的車，應(yīng)馬上向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門或工商部門投訴。

3、不買假冒進(jìn)口摩托車
現(xiàn)在有一些人用各種水貨散件非法拼裝摩托車，冒充名牌車，甚至以舊換新，蒙騙消費(fèi)者。如何識別假冒進(jìn)口摩托車呢？正宗進(jìn)口摩托車都有一套齊全的進(jìn)口手續(xù)：
（1）具有帶防偽暗記的“進(jìn)口貨物證明書"，為海關(guān)的通關(guān)證明：
（2）具有“隨車檢驗(yàn)單"，是口岸商檢局檢驗(yàn)合格后簽發(fā)的證單。

以上兩者缺一不可。有的摩托車看似手續(xù)齊全，但實(shí)際上也是假冒產(chǎn)品。這里還要注意以下問題：
（1）商檢局出具的“隨車檢驗(yàn)單"是一車一證，國家明文規(guī)定凡是涂改件 、復(fù)印件無效�，F(xiàn)在市場上出現(xiàn)的偽 單有三種。即復(fù)印件、重新排版件、涂改件。一般重新排版件和涂改件比較容易識別，因?yàn)殡S車檢驗(yàn)單是全國統(tǒng)一特制版，色彩、暗記都有獨(dú)特的標(biāo)記，難以模仿。而復(fù)印件可以假亂真，只有靠暗記的清晰程度及位置來辨別。

（2）車輛轉(zhuǎn)賣時，不法商人為牟取暴利，往往對車輛進(jìn)行改裝，有意換下價高的進(jìn)口件而代之以價廉的國產(chǎn)件或是劣質(zhì)進(jìn)口件。其手法大體有以下幾種：1）對原裝車保留號碼和商標(biāo)部分，如發(fā)動機(jī)、車架、外罩等，使其與進(jìn)口車手續(xù)上的號碼和商標(biāo)相符，換下避震器、化油器、輪胎、燈具等；2）把舊發(fā)動機(jī)翻新改變號碼換到進(jìn)口新車上；3）更換商標(biāo)，由于隨車檢驗(yàn)單一般用英文打印，一般人看不懂，外形較接近的車輛往往被更換商標(biāo)。比如將價格低的“風(fēng)速125"換上“大黑鯊125"的商標(biāo)，價格相差1500元，使消費(fèi)者在無形中蒙受損失。