汽車保養(yǎng)小知識(shí)須知 - 美萍汽車服務(wù)行業(yè)管理系統(tǒng)
| [日期：2008-07-28 ] |
來源： 作者：未知 |
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汽車在運(yùn)行中，由于受摩擦、振動(dòng)、沖擊以及自然條件等各種運(yùn)行條件的影響，各部件和零件會(huì)產(chǎn)生不同程度的松動(dòng)、變形、磨損、疲勞、腐蝕、老化和損傷。隨著行駛里程的增加，技術(shù)狀況逐漸變壞，故障率上升。導(dǎo)致動(dòng)力生、經(jīng)濟(jì)性和安全可靠性下降，甚致出現(xiàn)意外的機(jī)械事故或交通事故。為此，我國(guó)建立了一套以“預(yù)防為主，定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)”為原則的維護(hù)制度。
各級(jí)維護(hù)的中心內(nèi)容
日常維護(hù)以清潔、添加為中心內(nèi)容。
一級(jí)維護(hù)以潤(rùn)滑和緊固為中心內(nèi)容。（間隔里程為1000~1500公里）
二級(jí)維護(hù)以調(diào)整和檢查為中心內(nèi)容。
二級(jí)維護(hù)的間隔里程一般是一級(jí)維護(hù)間隔里程的4~5倍。
汽車維護(hù)每高一級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容應(yīng)包括低一級(jí)維護(hù)作業(yè)的全部?jī)?nèi)容。
日常維護(hù)
日常維護(hù)是日常性作業(yè)，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為中心內(nèi)容。每天出車前、行車中、收車后由駕駛員執(zhí)行。
出車前的維護(hù)作業(yè)：
出車前，圍繞車輛巡視一周。制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器和燈光等安全部件應(yīng)正常。
檢查燃料、機(jī)油量，不足時(shí)應(yīng)予添加。檢查潤(rùn)滑油時(shí)，汽車應(yīng)停在平坦地面，在未起動(dòng)前進(jìn)行，機(jī)油標(biāo)尺的油痕應(yīng)在上限標(biāo)志和下限標(biāo)志之間。
檢查散熱器冷卻水量，不足時(shí)應(yīng)予添加。
檢查蓄電池安裝和連接的牢靠情況。
檢查蓄電池電解液液面高度，不足時(shí)應(yīng)添加蒸餾水或補(bǔ)充液，正常液面高度應(yīng)高出極板10㎜~15㎜。
檢查“四潔”：即空氣、燃油、機(jī)油濾清器和蓄電池的清潔。
檢查風(fēng)扇皮帶和空氣壓縮機(jī)皮帶的松緊度，不符要求則應(yīng)調(diào)整。檢查風(fēng)扇、水泵軸是否松曠。
檢查輪胎外表和氣壓。
檢視安全部件工作情況及各部件的緊固情況檢查有否“四漏”：漏油、漏水、漏氣、漏電。
檢查燈光、喇叭等信號(hào)是否正常。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，聽察發(fā)動(dòng)機(jī)和各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲，觀察排氣煙色。
檢查各儀表、警報(bào)裝置是否正常。
行車中的維護(hù)作業(yè)
汽車開始行駛時(shí)，試驗(yàn)離合器接合、分離功能，試驗(yàn)行車制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器的制動(dòng)性能。
注意各儀表、信號(hào)裝置工作狀況。
注意發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各部有無異響和異常氣味。
途中停歇時(shí)，檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。
檢查輪胎外表，清除輪胎夾石和雜物。
檢查制動(dòng)鼓、輪轂、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的溫度。
檢查轉(zhuǎn)向系外露連接件的連接、緊固情況。
檢查傳動(dòng)系外露連接件的連接、緊固情況。
檢查懸架外露連接件的連接、緊固情況。
檢查拖掛連接情況。
檢查貨物裝載情況。
收車后的維護(hù)作業(yè)
清潔全車外表及駕駛室、車廂內(nèi)部。
檢查有無四漏。
補(bǔ)給作業(yè)。
寒冷季節(jié)，當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，應(yīng)放掉未加防凍液的冷卻水。放水時(shí)應(yīng)打開散熱器蓋，打開放水開關(guān)。
放掉貯氣筒內(nèi)的油污、積水。放完后應(yīng)關(guān)好開關(guān)。
傾聽離心式粗濾器在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后的2min~3min內(nèi)，旋轉(zhuǎn)是否正常。
檢查鋼板彈簧情況
檢查輪胎狀況。
斷開總電源開關(guān)。
走合維護(hù)
走合維護(hù)是指汽車運(yùn)行初期，改善零件摩擦表面幾何形狀和表面層物理機(jī)械性能的過程。走合期是指汽車在新車出廠或大修（含發(fā)動(dòng)機(jī)大修）后，初期行駛的一定里程。
盡量選擇平坦、良好的道路。走合期為1000~1500公里。
限速規(guī)定
不準(zhǔn)拆除限速片，并嚴(yán)格遵守各檔規(guī)定的更高車速。
減載
新車一般減載20％~30％，半掛車減載25％~50％
正確駕駛
平穩(wěn)地接合離合器，及時(shí)換檔，避免突然加速和緊急制動(dòng)。
特別注意機(jī)油壓力
正常的機(jī)油壓力為：294 kPa~392kPa。
嚴(yán)格控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度
發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度為：80℃~90℃。
夏季行車，冷卻水沸騰時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，然后加入冷卻水。冷卻水沸騰時(shí)，不可立即打開散熱器蓋，以防燙傷。
經(jīng)常注意變速器、驅(qū)動(dòng)橋、輪轂及制動(dòng)鼓溫度。嚴(yán)重發(fā)熱，則應(yīng)診斷原因，予以排除。
走合期行駛200km后，應(yīng)按規(guī)定力矩和順序擰緊氣缸蓋及進(jìn)、排氣歧管的螺母、螺栓。
走合期行駛500km后，在熱狀態(tài)時(shí)更換機(jī)油，并清洗潤(rùn)滑系各部位。
走合期行駛500km后，在承載狀態(tài)下，擰緊鋼板彈簧U型螺栓。
走合期滿，按要求進(jìn)行一次走合維護(hù)。
汽車總成維護(hù)
怠速調(diào)整（以EQ6100—1型發(fā)動(dòng)機(jī)為例）
運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度，擰動(dòng)節(jié)氣門調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至更低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，然后擰動(dòng)怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能提高。反復(fù)上述操作數(shù)次，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至更低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（約每分鐘450轉(zhuǎn)~550轉(zhuǎn)）；突然開啟、關(guān)閉節(jié)氣門，轉(zhuǎn)速能迅速提高、不熄火，則標(biāo)志怠速良好。
化油器油平面檢查與調(diào)整（以東風(fēng) EQH101、EQH102型化油器為例）
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，擰松鎖緊螺母，擰動(dòng)油面調(diào)整螺釘（擰入時(shí)油面升高；反之則降低）；擰入、擰出時(shí)，油面會(huì)有波動(dòng)，待穩(wěn)定后再確定是否繼續(xù)調(diào)整。
分電器斷電觸點(diǎn)間隙調(diào)整
斷電觸點(diǎn)間隙一般為0.35㎜~0.45㎜。
擰松固定觸點(diǎn)的緊固螺釘；將規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的厚薄規(guī)插入觸點(diǎn)間隙之間；擰動(dòng)偏心調(diào)整螺釘，直至抽動(dòng)厚薄規(guī)略感有阻力為止。
點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整（以東風(fēng)EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)為例）
打開分電器蓋，檢查和調(diào)整觸點(diǎn)間隙在0.35㎜~0.45㎜范圍；搖轉(zhuǎn)曲軸，使飛輪上的點(diǎn)火標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)離合器殼檢查孔的刻線（即第1、6缸活塞處于上止點(diǎn)位置）；擰松緊固分電器的壓板固定螺栓；順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼，使斷電觸點(diǎn)閉合；接通點(diǎn)火開關(guān)電源；緩慢地逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼至斷電觸點(diǎn)剛張開，仔細(xì)地觀察，可見到在觸點(diǎn)剛張開的一剎那，會(huì)發(fā)生一個(gè)微小的電火花；擰緊分電器壓板固定螺栓。注意：順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)分電器，則點(diǎn)火時(shí)間推遲；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)分電器，則點(diǎn)火時(shí)間提前。
風(fēng)扇皮帶松緊度的檢查與調(diào)整
檢查：用大拇指在皮帶中段以30N~40N的力按下皮帶，其撓度應(yīng)為10㎜~15㎜。
調(diào)整方法是移動(dòng)發(fā)電機(jī)的位置。
離合器踏板自由行程的測(cè)量
測(cè)出踏板完全放松時(shí)的高度；再測(cè)出按下踏板開始感到有阻力時(shí)的高度；兩次測(cè)量高度之差，即為自由行程值。
液壓制動(dòng)系排空氣
向主缸貯液室加注制動(dòng)液。
在輪缸放氣螺釘上套上適當(dāng)?shù)乃芰宪浌，將下端插入盛水的容器中?BR>
一人在駕駛室內(nèi)緩慢踩下制動(dòng)踏板不動(dòng)。另一人擰松放氣螺釘，排出帶氣泡的制動(dòng)液。當(dāng)踏板降低后，擰緊放氣螺釘，松抬踏板，再踏下，再擰松放氣螺釘排氣。
反復(fù)上述操作，直至無氣泡放出為止，更后往貯液室加滿制動(dòng)液。
注意排氣順序：離主缸更遠(yuǎn)的輪缸先排放，依次移至更近的輪缸更后排。
輪胎使用和維護(hù)
同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號(hào)和花紋；
轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新胎；
輪胎損壞應(yīng)予更換；
避免沾上油污；
輪胎橫向和徑向擺動(dòng)量：小型車不超過5㎜，其它汽車不超過8㎜。
輪輞應(yīng)完好，螺母應(yīng)齊全、緊固；
保持輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)；
控制輪胎溫度，胎溫高時(shí)，應(yīng)停在陰涼處降溫，不可潑水降溫或入氣降壓行駛。
不準(zhǔn)超載和偏載，輪胎偏磨受胎壓、前輪定位、超載、偏載等因素影響；
選擇良好路面行駛，盡量避免緊急制動(dòng)；
及時(shí)挖出石子及雜物；
輪胎螺母擰緊順序：先均勻地?cái)Q緊一遍，然后按對(duì)角線順序以規(guī)定轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊；
車輛在二級(jí)維護(hù)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行輪胎換位。 