如何提高競爭力?有自己的競爭優(yōu)勢才算有競爭力，顯然發(fā)揮競爭優(yōu)勢是提高競爭力的必經(jīng)之路。競爭優(yōu)勢有哪些？比如：一、有自己的核心技術(shù)，別的廠修不好的，你的廠可以修好；并且核心技術(shù)有一定的門檻，并不容易被競爭對手趕超。二 、車主更需要的服務。三、別人不愿意做的服務。四、別人做得沒有你好的地方。競爭優(yōu)勢是更廉價的成本，但是能創(chuàng)造更大的利潤！

下文為汽車修理廠普通存在的問題，數(shù)據(jù)來源于浙江省汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查報告。汽修廠管理者可以從中考慮哪些可以成為你的競爭優(yōu)勢。

汽修行業(yè)的普遍存在的一個通病，主要表現(xiàn)在有些汽修經(jīng)營者為牟取暴利，在維修中常出現(xiàn)以舊充新、以次充好、虛報維修項目、擅自抬高零部件價格和拿回扣等損害消費者利益的行為。

誠信應該是每一個企業(yè)的核心價值觀，沒有核心價值觀的企業(yè)不用談什么競爭力了。

1.近半數(shù)被調(diào)查者表示對汽車維修行業(yè)信不過。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，認為汽車維修行業(yè)“完全信得過”的只有136位，僅占總數(shù)的7.4%；選擇“基本信得過” 的有861位，占46.6%；選擇“有些信不過”的有821位，占到44.4%；選擇“完全信不過”的也有47份，占2.5%。從總體上分析，對于汽車維 修行業(yè)很多被調(diào)查者都覺得不是很可靠�！「Ｒ姷膯栴}是虛報維修項目，有933位消費者如此認為，占50.5%；其次是擅自抬高配件價格較為常見，有827位，占44.8%；第三是以 舊充新、以次充好問題，有791位，占42.8%；第四為偷換零件、留下隱患問題，有539位，占29.2%；隨后是拿回扣問題，有278位，占15%； 其他的有87位，占4.7%。

2.根據(jù)統(tǒng)計，在杭州，被調(diào)查者把“以舊充新、以次充好”放在問題的第一位，把“虛報維修項目”問題放在第二位；在紹興，則是“擅自抬高配件價 格”成為首要問題，“虛報維修項目”問題在其次；在金華，第一問題是“虛報維修項目”，第二是“以舊充新、以次充好”問題；在舟山，“虛報維修項目”問題 讓多人煩惱，“擅自抬高配件價格”問題在其次。

3.被調(diào)查者普遍認為，汽車維修店更需要改進的地方是維修技術(shù)水平(1182份，占64%)；其次需要改進的是配件質(zhì)量(998份，占 54%)；其它如服務質(zhì)量(767份，占41.5%)、維修保證(723份，占39.1%)、價格優(yōu)惠(832份，占45%)、明碼標價(753份，占 40.7%)等軟件硬件都應該隨之跟上；另外，還要考慮到方便快捷性(350份，占18.9%)。

4.消費者到底需要什么樣的汽修服務？這是每一個汽車維修店所需要了解和研究的課題。調(diào)查結(jié)果表明：消費者認為，汽車維修更應該有的附加服務是 要“店家能提供跟蹤服務”，39%的消費者希望車子在維修保養(yǎng)后，在一定期限內(nèi)，店家能夠提供跟蹤服務支持；(注：汽修廠在選擇汽車維修管理軟件時就應當考慮有沒有回訪跟蹤的功能了。)

另外，“維修后有詳細的維修清單”和“明確指 出汽車故障”也得到了消費者的有力支持，30.5%的消費者希望能在維修后拿到詳細的維修清單，從而比較清楚地知道自己愛車的問題及解決情況；33.2% 的消費者希望維修廠家能夠準確、客觀地向他們指出汽車故障出在什么地方；另外，還有14.4%的消費者認為，汽車維修還應該添加“注意事項”的附加服務。顯然詳細又美觀的維修清單也是車主選擇汽修店的很重要的因素，汽修廠管理軟件在這方面完全可以提升汽修廠的競爭力；軟件的備注功能有助于車主明明白白的消費，安安心心的再進廠維修。

如果競爭對手都做到了，而你的沒有做到，那就不止落后一個階段了。汽車修理廠提高競爭力不是很難的事情，而作為管理 >汽車修理廠管理者只需要讓自己的企業(yè)比競爭對手做得更好一點點，你就有了競爭優(yōu)勢。