因?yàn)榭觳蛙嚹茉诖髲B樓下停留的時(shí)間只有1小時(shí)，對這些快餐車車主而言，時(shí)間就是金錢�？觳蛙嚥恍枰嗟娜耸郑�?yán)镯敹嘀荒苋菁{兩個(gè)人。

　訪問時(shí)，一對熟練的日本年輕夫婦就在車上做生意，在短短一小時(shí)內(nèi)就賣出了50個(gè)熱便當(dāng)。1小時(shí)后，人群少了，他們才慢慢地收拾攤位，輕快地開著汽車離去。

    政府承認(rèn)的行業(yè)

    　快餐車是東京街頭的特殊景象，也是受政府承認(rèn)的行業(yè)。

   　車主入行前，必須先向快餐車公司購買一臺符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，有廚房用具的“飯?zhí)密嚒�。為了解決隨意停車可能造成的混亂，日本政府還劃定了他們的活動(dòng)范圍，并擬定停留的時(shí)間表。

   　 為了有效地安排營業(yè)范圍，減少同行之間不必要的爭執(zhí)，業(yè)者也組織了一個(gè)快餐車協(xié)會(huì)。除了為車主安排銷售地點(diǎn)，也負(fù)責(zé)與大廈經(jīng)理交涉，安排停車位的租金。

    剛畢業(yè)年輕人

    　快餐車協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人在受訪時(shí)告訴本報(bào)：“目前，經(jīng)營快餐車的多數(shù)是剛剛畢業(yè)的年輕人。他們要?jiǎng)?chuàng)業(yè)，又沒有太大的資本，快餐車成本低，是年輕人創(chuàng)業(yè)的一條出路。另一些則是喜歡經(jīng)常到外地旅行的年輕夫婦�？觳蛙嚊]有上班時(shí)間的約束，又不需要交固定租金，少了很多負(fù)擔(dān)�！�

日本典型的街頭食品并不多，大部分都是拉面。可是，當(dāng)喜歡到國外周游列國的背包族當(dāng)起小販后，街頭食品也開始國際化，有印度咖喱、泰國米粉、墨西哥煎餅等。

    　每周三固定在東京有樂町的國際會(huì)議大廈出現(xiàn)的快餐車小販江澤純一，就是到歐洲旅行回來后，有了經(jīng)營快餐車的念頭。

    　他說：“我一直夢想開一家歐式咖啡館。打聽后才知道，一開始得投資至少5000萬日元，這個(gè)數(shù)字對我這個(gè)窮小子來說簡直是天文數(shù)字。后來才知道，在快餐車上賣咖啡只需50萬日元。”

    　在他的快餐車上，使用的是最先進(jìn)的咖啡器。車上雖沒有華麗的咖啡杯，他泡出來的香濃咖啡，卻隨著小小快餐車漫游日本，讓各地人士都品嘗他的好咖啡。

    　“流動(dòng)”是快餐車的專利。為了吸引顧客，快餐車的外殼也經(jīng)常繪上各種各樣的圖案，充滿了自由奔放的色彩。瞬間，還真忘記了他們是沿街叫賣的小販，把他們當(dāng)成是街頭畫家。