需求銳減、總體效益增勢(shì)趨緩以及市場(chǎng)價(jià)格漲幅趨緩，已成為物流今年前三季度的總體特征。面對(duì)行業(yè)洗牌，國內(nèi)物流從信息化建設(shè)和物流供應(yīng)鏈培養(yǎng)方面入手進(jìn)行調(diào)整，并借助全新軟件降低運(yùn)營(yíng)成本以擺脫當(dāng)前的困境。
外資侵入加速中小企業(yè)退市
“散、亂、小”的現(xiàn)狀，是導(dǎo)致中小物流企業(yè)在金融危機(jī)中陷入困境的根源。據(jù)博科資訊董事長(zhǎng)兼總裁沈國康介紹，中國物流企業(yè)中95%為中小型企業(yè)，利潤(rùn)低、收入不穩(wěn)定，大部分企業(yè)物流系統(tǒng)效率低，物流成本高，基礎(chǔ)設(shè)施配套性、兼容性差，物流技術(shù)裝備水平低，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后，信息化建設(shè)不健全等，嚴(yán)重制約企業(yè)的快速配送和生產(chǎn)，并影響水平的提高，從而最終成為企業(yè)提高利潤(rùn)和競(jìng)爭(zhēng)力水平的障礙。
此外，外資巨頭的侵入加劇了競(jìng)爭(zhēng)，也在加速中小企業(yè)的退出。國外物流市場(chǎng)的蕭條使得外資物流企業(yè)為分散金融沖擊，押寶中國市場(chǎng)。憑借自身的資金和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，外資巨頭加快布局，搶占核心城市和高端市場(chǎng)，同時(shí)采取逆勢(shì)大幅降價(jià)搶占份額，使得國內(nèi)中小物流企業(yè)面臨更加困難的局面，物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，最終加速行業(yè)洗牌。
部分物流企業(yè)的退出以及外資巨頭押寶中國市場(chǎng)，使得物流市場(chǎng)格局進(jìn)一步調(diào)整，內(nèi)憂與外患的擠壓，無疑將使中小物流企業(yè)遭受前所未有的沖擊。
供應(yīng)鏈面臨整體結(jié)構(gòu)調(diào)整
“物流供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容是在確保供應(yīng)鏈中服務(wù)水平的前提下，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)成本最小化，從而保證資金鏈！蔽锪髌髽I(yè)內(nèi)部人士指出，提升物流供應(yīng)鏈管理水平，優(yōu)化資金鏈，獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，正成為中小物流企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的根本。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，通過提升物流供應(yīng)鏈管理水平，困境中的中小物流企業(yè)需要以物流供應(yīng)鏈管理軟件為基礎(chǔ)，從信息化建設(shè)和物流供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)等方面，進(jìn)行針對(duì)物流供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)調(diào)整。
為此，博科資訊日前正式啟動(dòng)“贏在物流”計(jì)劃，并發(fā)布物流供應(yīng)鏈管理軟件全線新品MySCM，希望幫助中國物流企業(yè)提升供應(yīng)鏈管理水平。MySCM包括了訂單管理系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)成本管理系統(tǒng)、績(jī)效報(bào)表/BI管理系統(tǒng)，并對(duì)包括庫存優(yōu)化、配送路線優(yōu)化、配載優(yōu)化和運(yùn)力資源優(yōu)化等在內(nèi)的優(yōu)化方案進(jìn)行了集成，在降低人工成本的同時(shí)，減少操作失誤的發(fā)生率，有效提高物流企業(yè)各機(jī)構(gòu)之間協(xié)作效率。
人才培養(yǎng)提速信息化建設(shè)
供應(yīng)鏈信息化建設(shè)，對(duì)于管理水平的提升至關(guān)重要。分析人士指出，物流人才是中小物流企業(yè)變革的動(dòng)力，物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的不斷推進(jìn)和思想觀念的更新，固有流程和工作模式的轉(zhuǎn)變，都有賴于物流設(shè)計(jì)師等高素質(zhì)物流人才的引進(jìn)。博科資訊針對(duì)企業(yè)物流領(lǐng)域和物流企業(yè)行業(yè)主辦的物流訓(xùn)練營(yíng)、物流商學(xué)院等計(jì)劃，將幫助中小物流企業(yè)提高人才素質(zhì)，推進(jìn)中小物流企業(yè)的變革，有效地提高物流運(yùn)行效率、降低物流成本，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)對(duì)物流供應(yīng)鏈的滿意度。
沈國康表示，面對(duì)行業(yè)洗牌，中小物流企業(yè)不能坐以待斃，要根據(jù)自身現(xiàn)狀，制定靈活應(yīng)對(duì)，提高企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平，實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化，培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才，從而提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，走出生存困境。