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購車經(jīng)驗(yàn):試車到底試什么

[日期:2009-07-23 ] 來源:互聯(lián)網(wǎng)  作者:佚名

汽車銷售商采取試乘試駕服務(wù)是體驗(yàn)式營銷的最佳形式,通過試乘試駕服務(wù)讓購買者能夠親身感受欲購買汽車的性能。營銷服務(wù)雖然不是實(shí)物,但營銷服務(wù)仍然是有形的,銷售人員的行為規(guī)范就是體現(xiàn)有形服務(wù)的載體。采取試乘試駕活動,不僅可以讓購買者真實(shí)的感受到營銷服務(wù)的精細(xì)化,更加讓消費(fèi)者從中感受到服務(wù)部只是一種口頭上的承諾,而是實(shí)實(shí)在在的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

  在商品銷售過程中,衣服可以試穿、飲料可以試喝,音響可以視聽,電視可以試看。。。。。。

  先試后買的銷售方式比比皆是,作為幾萬、幾十萬、上百萬的汽車商品,消費(fèi)者在決定買之前肯定要試一試,這樣可以通過駕駛進(jìn)一步了解車輛性能,作出更為理性的選擇。 “買車不親自試試,怎么會知道適合不適合自己呢?”, “不親身感受車子的性能,就不能放心買車”已成為購買者的普遍想法。,大家都將買車前的“試駕”作為購車時(shí)的必走“程序”。

  試乘試駕不是簡單的“試速度”

  盡管現(xiàn)在車輛購買者都已將“試駕”當(dāng)成判斷一輛車質(zhì)量優(yōu)劣的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn),但大多數(shù)購買者對汽車知識缺乏了解,在“試駕”中存在很大的盲目性,甚至將該車能跑多快作為“試駕”的唯一一項(xiàng)內(nèi)容,其實(shí),這是很大的誤區(qū)。

  試車時(shí),不是一味地把車開得快,才能試出車子的品質(zhì)。車速的快慢在實(shí)際道路行駛中與道路環(huán)境存在很大關(guān)系,試乘試駕中其實(shí),我們只要輕輕的踏下油門,聽聽發(fā)動機(jī)的聲音,感受汽車起步的加速性才是購買者需要關(guān)心的。試駕不只是試速度,但很多試駕者并不這么認(rèn)為。事實(shí)上,對于汽車來說,車子的最高時(shí)速僅僅是總體性能的一部分,試駕絕不是以速度取勝的,因此,試車時(shí)我們沒有必要去嘗試該車的最高時(shí)速,畢竟在實(shí)際駕駛中將車開到最高時(shí)速的可能性極小。

  試駕到底該應(yīng)該試什么?

  買車時(shí)試駕主要是為了感受車輛的實(shí)際表現(xiàn),前提當(dāng)然是你需要有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)。如果你是一個(gè)新手,也沒有關(guān)系汽車4S店都有專職的陪駕人員陪你一起試駕。作為試駕人員也一定要知道試車不是練車,要服從陪駕人員的指導(dǎo),讓你在路況上真實(shí)感受車輛行駛性能。

  那么,在短時(shí)間的試車過程中,重點(diǎn)試什么?怎樣試呢?作為經(jīng)常組織汽車廠家專業(yè)試駕會活動的我,將一些試駕的重點(diǎn)與大家分享。試乘試駕其實(shí)就是要以考察發(fā)動機(jī)、變速箱的運(yùn)行情況為主,并從操控性、動力性、舒適性等幾個(gè)主要方面考察車輛的性能。

  ◆操控性操控性是駕駛者在駕駛過程中,對車輛加速、轉(zhuǎn)向、制動和彎道表現(xiàn)等動態(tài)反應(yīng)的總體感受,是綜合了汽車的動力、制動、穩(wěn)定性等性能后的操控性。考察操控性主要考察車輛對駕駛者操作的“聽話”和“響應(yīng)”程度。

  在試車之前首先啟動發(fā)動機(jī),感覺車輛的怠速是否平穩(wěn),可以在車外聽運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有異響,也可以在車內(nèi)看轉(zhuǎn)速表有沒有“忽高忽低”的現(xiàn)象。

  然后,真正的試駕開始,緩踩油門,輕抬離合,起步時(shí)車輛應(yīng)平穩(wěn),新車換擋可能會有些不習(xí)慣,但不應(yīng)有掛不上、摘不下或齒輪有響動等現(xiàn)象。接著通過加、減擋位,看看變速器運(yùn)行情況,再輕打方向盤,感覺轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否滿意。

  正常行駛方向應(yīng)不跑偏,能自動維持直線行駛,轉(zhuǎn)變后可以基本自行回正,車輛調(diào)頭,左右轉(zhuǎn)向打到極限時(shí)車輪應(yīng)不受干涉,無異響。同時(shí),低速時(shí)輕踩剎車,以適應(yīng)剎車力度。

  ◆動力性起步加速性能對于在走走停停的城市路段行駛的駕駛者來說是非常重要的,因此,車輛動力性如何至關(guān)重要,這一項(xiàng)主要是看車輛低速運(yùn)行情況及起步加速時(shí)各轉(zhuǎn)速區(qū)動力表現(xiàn)。

  對于手動擋車型,可以在車子起步時(shí),將變速器掛入1擋,松開手剎,然后慢抬離合器踏板,但不要踩油門踏板,如果車輛能夠輕松起步而不熄火,那么,該車的低速應(yīng)該是不錯(cuò)的。接著可以將擋位按順序掛上2、3擋,同時(shí)保持較大的油門,感受車輛的加速性能。對于自動擋車型,可以將變速器擋設(shè)在D擋,松開手剎,然后深踩油門,看看車速能否隨著轉(zhuǎn)速的提升而迅速提高。

  ◆舒適性車輛行駛的舒適性,不僅要看車內(nèi)空間是否合適、座椅乘坐感是否舒適等,還要重點(diǎn)看看車輛的減震性能和車內(nèi)噪聲情況。可以有意走一走坑洼路面,感受一下車輛的減震效果是否有韌性,受到震動后,車子是否能馬上恢復(fù)平穩(wěn),不會出現(xiàn)震動余波。同時(shí),了解一下怠速情況下的噪聲,行駛中的風(fēng)噪、胎噪也需要簡單了解。

  試駕的關(guān)鍵問題,安全不容忽視

  “試車能有什么風(fēng)險(xiǎn),只要小心一些不會出什么問題!辈簧儋徺I者都是這么認(rèn)為,試駕活動一般都是在特定的場地內(nèi)進(jìn)行,車少而且路況也好,只要開車時(shí)多加小心,就不會出什么問題。

  因此,在此需要提醒大家的是,有駕照但不是經(jīng)常自駕車的仍然是新手,或者根本沒駕照的消費(fèi)者,請不要將試車當(dāng)成練車。而有駕車經(jīng)驗(yàn)的購買者,在試車時(shí)也要將安全放在第一位,并在試駕前看清楚與車商所簽訂的試駕協(xié)議約定,以免在試駕過程中發(fā)生意外,引起不必要的糾紛。

 

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