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運(yùn)用口碑傳播進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)的策略手段

[日期:2008-10-17 ] 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)  作者:佚名
“勸君不用鐫頑石,路上行人口似碑!边@最早見(jiàn)于宋代《五燈會(huì)元》中的詩(shī)句,是成語(yǔ)“口碑載道”的原始出處,可見(jiàn)古人早已經(jīng)意識(shí)到人們口碑相傳的強(qiáng)大宣傳力量。

    汽車(chē)作為一種耐用消費(fèi)品,不同于大量日用品和食品等隨機(jī)性的消費(fèi)行為,這些被市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員稱(chēng)之為“快速消費(fèi)品”的產(chǎn)品,往往只要有一定的品牌印象,加上一些有效的人員和銷(xiāo)售促進(jìn),消費(fèi)者一般不會(huì)在購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程中猶豫不決。關(guān)鍵還是產(chǎn)品的單價(jià)較低,使得消費(fèi)行為比較簡(jiǎn)單所致。但是耐用消費(fèi)品則完全不同,雖然其決策過(guò)程也由引起需求、搜集信息、比較評(píng)價(jià)、購(gòu)買(mǎi)決策、購(gòu)后感受五個(gè)階段構(gòu)成,但是每一個(gè)環(huán)節(jié)的形成,都要比快速消費(fèi)品復(fù)雜許多。以汽車(chē)為例,單單是搜集信息階段,很多人就不僅僅通過(guò)媒體廣告和上網(wǎng)搜尋等獲取手段,親朋好友的介紹和推薦也占了相當(dāng)?shù)谋壤,這就不能不談到口碑傳播的重要性。

    口碑傳播一個(gè)最重要的特征就是可信度很高,因?yàn)闆](méi)有人會(huì)不相信親友、朋友、同學(xué)、同事等與你關(guān)系密切人的推薦,而且他們的現(xiàn)身說(shuō)法、甚至是對(duì)產(chǎn)品的親身經(jīng)歷,絕對(duì)會(huì)影響你的判斷和主觀(guān)意見(jiàn)的形成。因此,相對(duì)于需要巨資投入的廣告、促銷(xiāo)、公關(guān)和事件活動(dòng)等傳播手段,口碑營(yíng)銷(xiāo)則是一種相對(duì)簡(jiǎn)單和有效的傳播方式。而且對(duì)于汽車(chē)這樣的大件耐用消費(fèi)品來(lái)說(shuō),口碑傳播的可信度和認(rèn)可度,往往要比其他傳播形式對(duì)消費(fèi)者的影響大,因此通過(guò)口碑建立品牌和產(chǎn)品認(rèn)同感,是汽車(chē)廠(chǎng)商必須要重視的一項(xiàng)營(yíng)銷(xiāo)工作。

    按照J(rèn).D. Power對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的一次消費(fèi)者行為研究顯示,目前有超過(guò)80%的被調(diào)查者是初次購(gòu)車(chē),而這個(gè)比例在美國(guó)等成熟汽車(chē)市場(chǎng)則低于10%。因此,對(duì)于初次購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō),各個(gè)品牌的口碑往往成為除價(jià)格外最重要的參考因素,而口碑傳播往往通過(guò)這個(gè)消費(fèi)者周?chē)奄?gòu)車(chē)群體來(lái)完成的。而據(jù)另一個(gè)國(guó)內(nèi)知名的合資汽車(chē)廠(chǎng)商的調(diào)查,某些國(guó)內(nèi)顧客滿(mǎn)意度較低的品牌汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店,每年至少要流失20%左右的顧客,而爭(zhēng)取一位新顧客所花的成本,是留住一位老顧客的6倍,失去一位老顧客所帶來(lái)的營(yíng)業(yè)損失,只有爭(zhēng)取10位新顧客才能彌補(bǔ),4S店的顧客流失率每降低5%,平均每位顧客價(jià)值就能增加25%甚至100%以上?梢(jiàn),老顧客不但能帶來(lái)更多的自身價(jià)值,還能通過(guò)口碑傳播的方式,為汽車(chē)廠(chǎng)商贏(yíng)得新客戶(hù)。

    那如何運(yùn)用口碑傳播這一利器呢?這里有這樣幾個(gè)方法可供參考,首先是在客戶(hù)信息接受的傳播層面,應(yīng)該盡量使之簡(jiǎn)單且通俗易懂,有很多廣告可能制作并不精良、耗費(fèi)并不大,但就是有著那么一兩句點(diǎn)睛之筆的話(huà),讓人印象深刻,而帶來(lái)事半功倍的傳播效果。比如“送禮就送XXX”、“味道好極了”等等。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)也是這樣,可能說(shuō)了一大堆諸如“雙面鍍鋅鋼板、激光焊接、ABS+EBD+ESP”等讓消費(fèi)者沒(méi)有切身感受的專(zhuān)業(yè)安全術(shù)語(yǔ),還不如說(shuō)“這車(chē)倍兒瓷實(shí)”,或者直接類(lèi)似奔騰上演的真人側(cè)翻試驗(yàn)而讓人記得住。

    其次是在建立顧客關(guān)系層面,要與用戶(hù)形成定期和不定期的溝通機(jī)制。這里方式有很多種,以很多4S店經(jīng)常舉辦的聯(lián)誼活動(dòng)為例,很多客戶(hù)可能未必會(huì)每次都來(lái)參加俱樂(lè)部或車(chē)友會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng),但是通過(guò)這樣的邀請(qǐng),可以讓潛在客戶(hù)和車(chē)主產(chǎn)生被關(guān)懷和呵護(hù)的感覺(jué),如果活動(dòng)再能設(shè)計(jì)成除了與車(chē)和某些文化展示之外,還有在車(chē)主之間和廠(chǎng)商之間溝通交流的進(jìn)行一些合理安排,就能達(dá)到輕松隨和的溝通目的,最終建立了良好的用戶(hù)關(guān)系。

    最后是強(qiáng)化用戶(hù)感受層面,要盡可能運(yùn)用體驗(yàn)的方式,僅僅有看和聽(tīng)還是片面的,只有讓其親身參與,才能讓其難以忘懷。以現(xiàn)在每家廠(chǎng)商都有的試乘試駕活動(dòng)來(lái)說(shuō),多數(shù)都由于環(huán)境和場(chǎng)地限制,而難以讓潛在用戶(hù)真正體驗(yàn)到產(chǎn)品的獨(dú)特功能性和賣(mài)點(diǎn),這就要求有創(chuàng)新性,像現(xiàn)在很多廠(chǎng)商搞的周末駕訓(xùn)營(yíng)、汽車(chē)主題公園、甚至是社區(qū)賞車(chē)試駕會(huì)等等,都能起到以往起不到的效果。也只有讓客戶(hù)心理體驗(yàn)到了愉悅心情,才能讓他們樂(lè)于與別人分享這一刻的心境。

不過(guò)口碑傳播也是一把雙刃劍,有正面口碑的同時(shí),也會(huì)有負(fù)面的口碑,俗話(huà)說(shuō)“好事不出門(mén),壞事傳千里”,也就是這個(gè)意思。這就要求汽車(chē)廠(chǎng)商能積極進(jìn)行有效的負(fù)面口碑傳播管理,因?yàn)橛袊?guó)外的研究表明,只有4%對(duì)廠(chǎng)商產(chǎn)品和服務(wù)不滿(mǎn)意的顧客,會(huì)對(duì)廠(chǎng)商直接提出投訴,但會(huì)有80%的人直接會(huì)和周?chē)H朋好友談到這些不愉快的經(jīng)歷,不過(guò)這些抱怨得到有效解決以后,依然會(huì)有近70%的顧客還會(huì)購(gòu)買(mǎi)這個(gè)廠(chǎng)商的產(chǎn)品和服務(wù)。從這個(gè)數(shù)據(jù),可以看出在第一時(shí)間解決銷(xiāo)售終端中用戶(hù)不滿(mǎn)意的重要性,因此強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量管理與銷(xiāo)售服務(wù)體系建設(shè),化解顧客的最初牢騷,進(jìn)而讓其轉(zhuǎn)化為正面口碑,是汽車(chē)廠(chǎng)商必須要盡力去解決的。
    
    現(xiàn)今生活中,由于眼球經(jīng)濟(jì)和生活圈媒體等概念的興起,廣告對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),已經(jīng)變成是生活中無(wú)處不在的一部分,但是廣告信息的過(guò)多過(guò)濫,也讓消費(fèi)者日漸麻木,甚至感到厭煩和產(chǎn)生逆反心理。而且大量的廣告信息充斥消費(fèi)者眼球的同時(shí),更讓消費(fèi)者難以抉擇,對(duì)其主要信息的記憶度和信任度也在不斷下降。那如何讓自己的產(chǎn)品信息,有效地被目標(biāo)消費(fèi)者所接受,并進(jìn)而產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)行為,是眾多市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員無(wú)時(shí)無(wú)刻不在考慮的一個(gè)重要營(yíng)銷(xiāo)課題。而口碑傳播,則是一個(gè)效果卓著但卻需要花些力氣才能達(dá)成的有效方式。

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